2,0 T Electric Forklift on yritysmme uusi tuote. Se ottaa käyttöön korkean kapasiteetin lyijyhakemattoman akun, jolla on edullinen ja suuri kapasiteetti. Käyttökustannukset ovat kolmasosa tavanomaisen dieselmoottorin versiosta.
· Koko auton runko, pää ja käsivarsi on valmistettu korkean lujuuden mangaaniteräksestä, joka on kestävä suulakepuristukselle ja kulumiselle eikä muodonmuutoksia.
· Koko auton runko omaksuu leivontaprosessin, maalien tarttuvuus on vahvaa, älä koskaan muuta väriä.
· 5 kW AC -pysyvä magneetti, voimakas teho, korkea hyötysuhde.
KOKO | |
etusija | 325 |
Kulmakulma, etu-/takaosa | 5/10 |
Piilan korkeus vedettynä | 2030 |
Ilmainen nostokorkeus | / |
Suurin nostokorkeus | 3000 |
Korkeus, kun portti ulkonee | 4055 |
Kattovartiosto | 2110 |
Haarukan säätöalue (ulkopuolella) maksimiarvo, minimi | 1040/100 |
Haarukkaiden mitat paksuus x leveys x pituus | 40*100*1070 |
Ajoneuvon rungon pituus (ilman haarukkaa) | 2230 |
Ruumiinleveys | 1096 |
Säde | 2150 |
Vaaranvarmistus | 88 |
Akselivälin keskuksen välys (täysi kuorma) | 110 |
Oikean kulman pinoamiskanavan leveys (lava 1000x1000mm, rako 200 mm) | 3750 |
Oikean kulman pinoamiskanavan leveys (lokero 1200x1200mm, rako 200 mm | 3950 |
suorituskyky | |
Ajonopeus, täysi/purkaa | 9/10 |
Nosta nopeus, täysi/purkaa | 180/200 |
Laskeutumisnopeus, täysi/purka | 450 |
Suurin nousu, täysi/ei kuormaa | 15/20 astetta |
paino | |
Kuollut paino (mukaan lukien akku) | 2710 |
Siltakuorma: Ei kuormaa, edessä/takana | |
Siltakuorma: Täysi kuorma, edessä/takana | |
Akkujännite/kapasiteetti | 60 V/210AH |
Akkupaino | 300 kg |
Sähkökokoonpano | |
Aja moottorin virta -60 minuuttia | 5KW (pysyvä magneettisynkronointi) |
Moottorin nostaminen -15 minuuttia | 4,5 kW (pysyvä magneettisynkronointi) |
Ohjata moottorin ohjaustila | MOSFET/AC |
Moottorin ohjaustilan nostaminen | MOSFET/AC |
Huoltojarru/pysäköintijarru | Hydraulinen |