0,5 T sähkötrukki on yrityksemme uusi tuote. Se käyttää korkean kapasiteetin huoltovapaata lyijyhappoakkua, jolla on alhaiset kustannukset ja suuri kapasiteetti. Käyttökustannukset ovat kolmannes perinteisen dieselmoottoriversion kustannuksista.
·Koko auton runko, pää ja käsivarsi on valmistettu erittäin lujasta mangaaniteräksestä, joka kestää ekstruusiota ja kulumista eikä muodonmuutoksia.
· Koko auton kori käyttää paistoprosessia, maalin tarttuvuus on vahva, ei koskaan muuta väriä.
·15 kW AC-moottori, vahva teho, korkea hyötysuhde.
Koko | ||
Maston kallistus, edessä/takana | ° | 5/10 |
Katosuojan korkeus | mm | 2210 |
Haarukan koko (PxLxP) | mm | 50*125*1070 |
Kuorma-auton rungon pituus (ilman haarukkaa) | mm | 2656 |
Kuorma-auton korin leveys | mm | 1260 |
Kääntösäde | mm | 2404 |
Maavara maston alla | mm | 97 |
Maavara akselivälin keskellä (kuormitettu) | mm | 125 |
Käytävän suorakulmaisen pinoamisen leveys (lava1000x1000mm välys 200mm) | mm | 4217 |
Käytävän suorakulmaisen pinoamisen leveys (lava1200x1200mm välys 200mm) | mm | 4347 |
Esitys | ||
Ajonopeus, täysi kuorma/tyhjennys | km/h | 13/14 |
Nostonopeus, täysi kuorma/purku | mm/s | 250/400 |
laskunopeus, täysi kuorma/purku | mm/s | 450 |
Suurin kiipeilykapasiteetti, täysi kuorma/purku | % | 15/20 |
Paino | ||
Huoltomassa (akun kanssa) | kg | 5440 |
Akun paino | kg | 1346 |
Sähkökokoonpano | ||
AJO MOOTTORI | kW | 15AC |
Nostomoottori | kW | 10AC |
Akun jännite / nimelliskapasiteetti | V/Ah | 80V/500Ah |