2022-12-06
Sähköinen trukki on trukki, joka voi toimia sekä sisätiloissa että ulkona. Ulkona työskennellessäsi on väistämätöntä kohdata karkeita teitä. Lisäksi renkaat muuttuvat herkemmiksi pitkän työajan jälkeen. Seurauksena on, että renkaat todennäköisesti kärsivät puhkaisuista ja repeämistä. Mitä minun pitäisi tehdä, jos kohdan tällaisen ongelman? Kustannustehokkain tapa on tehdä korjaukset itse.
Sähköhaarukan sisäputken korjaamiseen on kaksi yleisesti käytettyä menetelmää, toinen on käyttää paloliimaa korjaamaan, tunnetaan myös nimellä kuuma korjaus, ja toinen on käyttää raakaa kumia korjaamiseen, joka tunnetaan myös nimellä kylmä korjaus. Puhutaan ensin liiman korjaamisesta. Yleensä, kun sisäputken perforointi ja repeämä eivät ylitä 20 mm, se voidaan korjata tällä tavalla. Korjattaessa ensin kierros ja arkistoi halkeama. Sitten repiä suojakerroksen suojakerros, kiinnitä se rakoon, purista se palokorjalla, piiskaa sitten nitroselluloosan nurkka laatikkoon ja sytytä se, lämpö siirretään kalvoon kalvoon Poista palokorjauspidike vulkanoidaksesi sen ja odota sen itsensä jäähdytyksen jälkeen. Jiangsu Electric Forklift -valmistaja kertoo kaikille, että tämä on menetelmä korjata palolilii.
Puhutaan sitten menetelmästä, jolla korjataan sähköhaarukan sisäputki raakakumilla. Missä olosuhteissa raakaa kumia voidaan käyttää? Yleensä, kun sisäputki vaurioituu vakavasti, se tulisi korjata raakakumilla. Korjattaessa halkeama pyöristetään ensin ja arkistoitu, ja sitten halkeamiseen sopiva sisärengas ihoa täytetään. Levitä raaka liima vaurioituneelle alueelle kaksi tai kolme kertaa. Huomaa, että jokainen sovellus tulisi tehdä sen jälkeen, kun viimeinen sovellettu liima on kuivunut. Liiman kuivumisen jälkeen ota pala raakaa kumia, jonka pinta -ala on hiukan suurempi kuin vaurioitunut alue, pyyhi sen pinta bensiinillä ja kiinnitä se vaurioituneelle alueelle. Raakakumin paksuus on mieluiten 2 mm ~ 3 mm. Jos raaka kumi on liian paksu, se voidaan leipoa tulessa raa'an kumin lämmittämiseksi 140 ° C: seen ja ohentaa hitaasti.